レカロ交換 スイフトスポーツ バージョン
| レカロ交換のユーザーの何故レカロを選んだか、そしてそのご感想の一部をご紹介させて頂きます。 | |||
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| いつもお世話になっている このユーザー様のクルマはスイフトスポーツで新車購入時に純正レカロ装備のグレードです。 でも、車輌メーカー装着純正レカロといのはレカロの名前を使っているライセンス品でレカロジャパンが製造販売しているモノとは 全くと言っていい位違うのですよ。 ある時ユーザーさんいわく・・・・ホールドが悪いんよね〜とかフニャフニャするし疲れるし、アイポイントが合わないよね〜レカロやのになんでやろ〜と言う話しをしておりました。 そこで自動車メーカー純正レカロと正規レカロの違いを説明させて頂きました。クルマに愛着がありホンモノ志向のこのユーザーさんは、「じゃ、正規レカロを着けると 今の不満点って解消するの」って事でレカロを選んで頂きました。まずは試しですから運転席を交換してみるとの事で内装に違和感を与えないようＳＲ7のレッドを装着してみる事となりました。というのもフルバケ程にはスパルタンにはしたくないと言う事、リクライニング機能が必要、ホールド性の向上、通勤、営業で使用するため 疲労しないというのが希望でした。それとたまにちょこっと走りに行く時のスポーツ性がポイントでした。 |
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| 純正シート取外し前の状態です ホディ等を保護しておきます。 | |||
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| レカロシート本体とスライドレール＆ベースフレームを正確に取付け（ユーザーの要望に合うポジショニングの設定 マニュアルに無い場合は造ってしまいます） 各ユーザー様と打ち合せた希望点に添えるようにベース自体を加工する場合もありますし、レカロ社自体の調査にて車輌とシートのマッチングで機能が損なわれる部分が ある場合はそれをクリア出来るようにベースの加工や車輌側の加工をする場合もあります。これによりユーザーが希望しているベストな状態でレカロを使用して頂いております。 |
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| 純正シートを外しま〜す。カプラーはシートベルト警告とサイドエアバッグ用です。 右の←のトコロがサイドエアバッグの警告ランプの誤作動をキャンセルさせるための方法です。必須アイテムです レカロベースフレームキットに 付属されています。 |
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| スイフトスポーツの場合←の部分がキモです！マニュアルには無いですが規定状態でベースフレームに付けると純正シートの時と同じ位置に なるためアイポイントを下げるためシートポジションを低く設定するため左ヒジが無意識の状態だとステアリング操作の際にヒジに当たってしまいます そこで当店では加工して全くヒジに干渉しないように致しております。 |
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| 装着完了！ | |||
| 生のユーザーボイスです！ | |||
| ※装着してから１０日前後してからお話しを聞かせて頂きました。 | |||
| 以下ユーザー様の生の声です。 | |||
| 新車を購入する時レカロ仕様だったからてっきりレカロなんだと思ってたんで乗っている感覚でなんやレカロって普通のシートとあんまり 変わらないなあ〜たいした事ないなあ〜・・・32GT-Rの純正シートの方がええやん？位になってました。 そんな時にレカロのホンモノと自動車メーカー純正レカロの違いの意味をファニーで教えてもらって今まで持ってたシートに対する不満が 解消するなら付けてみようかなと思いだしましたが・・・数十万する高い価格のイメージがあったんですわ。 ところが自分のシートに対する希望設定を打合せて選んでも一ケタでレカロが装着出来る事にびっくり！最低でも20万円位はするんやろうなと ずっと高嶺の花と思っていたのでびっくりでした。それとファニーからは今のシートに対して抱えてる不満は必ずなくなります！と言われたのが 決め手でしたね。ちょこちょこ工場に遊びに寄っていたので、いろんな不可能を可能に何故かしてしまうトコロですから（笑） インプレッション まず 予定していた位置にちゃんとアイポイントが設定されていましたね。純正シートと変わらないかそれ以上の居住性ですね。 純正でガタついていたのにそれが全くなくスライドもスムーズ アフターパーツの方が純正より品質いいってある意味不思議。これには ファニーの取付けの極秘な方法があるらしいですが当たり前の事を当たり前にする事やでえ〜と意味深な事言ってました（笑） 通勤に関しては距離が短いため時間が空いた時は昼間でもストレス発散も兼ねてロングドライブをするけど やっぱり疲労感が無い！ もっと長くクルマに乗って走っていたくなる！ 過激に走る訳ではないけどワイディングでのホールド性は格段にアップ安心して攻める事が出来るね ぶっちゃけ純正シートの時より ２０キロオーバーで走れましたわ（笑） ファニーで言っていたシートベルトバックルのトコは加工してくれているおかげで全くヒジにはあたりませんわ。 フルバケとまではいかないけど格段に上がるホールド性それによって疲れを感じないそして居住性教えてもらった通りでした。 例えばクルマを乗り換えても使えると言う利点 余裕が出来たら助手席もって感じになりました。それとやはり正規レカロと言うステイタス。 打合せ通りの設定だしファニーで教えてもらったレカロの利点がはっきりと体感出来ました。バリ満足ですよ。 自分も職業柄思うんですが量販店とかだったら売りっぱなしでポン付けなんやろうね やっぱこういう事をしてもらえるのは売るだけの 量販店より専門的知識のあるプロショップでないといくらいい商品でも性能を体感出来なかったと思います。 以上 ユーザー様の生の声でございます。（※当店による編集は一切ありません。） |