ステンレスエキゾーストマニホールド
エンジンの性能を左右するエキゾーストマニホールド。
排気効率の向上を図るためパイプ径や管長、集合方法を決定。
NA車用、ターボ車用とも低中回転域でのレスポンスアップと高回転時の出力向上を図りました。
車種
エンジン形式
主要
型式
エンジン
型式
サイズ
レイアウト
仕様 価格 備考
TOYOTA
レビン/
トレノAE86
タイプ1
(4A-GEU)
AE86 4A-GEU 4-1
(φ42-50)
パイプ部ステン
フランジ部スチール
¥52,000  
レビン/
トレノAE86
タイプ2
(4A-GEU)
AE86 4A-GEU 4-2-1
(41.5φ-50.5φ-63.0φ)
パイプ部ステン
フランジ部スチール
\68.000  
NISSAN
シルビア
ターボ
3m/m
S13/S14 SR20DET Φ42.7/
4-1
フランジ部
ステンロスト
ワックス
¥69,000  
HONDA
シビック EG6 B16A 4-2-1
(φ40-
45-50)
パイプ部ステン
フランジ部スチール
¥50,000  
シビック EK4 B16A 4-2-1
(φ40-
45-50)
パイプ部ステン
フランジ部スチール
¥50,000  
シビック
タイプR
EK9 B16B 4-2-1
(φ40-
45-60)
パイプ部
ステンヘッド
フランジ部
ステンロストワックス
59,000 '96車は
'98スペック用
純正ステー必要
インテグラ
タイプR
DC2 B18C 4-2-1
(φ40-
45-60)
パイプ部
ステンヘッド
フランジ部
ステンロストワックス
\59,000 '96車は
'98スペック用
純正ステー必要
MITSUBISHI
ランサー
エボリュー
ション
1.2.3
CD9A/CE9A 4G63 4-2
(Φ42.7/
4-1)
パイプ部ステン
フランジ部スチール
\79,000  
ランサー
エボリュー
ション
4.5.6
CN/CP/CT 4G63 4-2
(Φ42.7/
4-2)
パイプ部ステン
フランジ部スチール
\79,000 Evo6.7
使用時は
Evo5純正
2次エア
パイプが
必要
全国通販OK詳しくは
競技専用部品での一般公道での使用は制限されています
仕様 価格等は予告なく変更される場合が御座います。
納期の掛かる商品も有りますので事前にお問い合わせ下さい。